Mon nouveau Bloc 660

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Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Mer Aoû 26 2009, 18:17

Voila je vais vous envoyer 2/3 tof de mon moteur

je resume

Bloc 2cv6
Vilo Visa
AAC retaillé
Cylindre 2cv Nikasil
Piston alu sur mesure 77.5
tige culbu renforcée
Voalnt moteur allegé equilibré
.....................
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par T-off le Mer Aoû 26 2009, 21:59

c'est koi ses cylindres "2cv Nikasil" ???



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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Jeu Aoû 27 2009, 05:08

Desolé pour les photo hier je me suis posé sur le lit un moment et je me suis endormi

Je le ferais a midi

Les cylindres : je me suis mal exprimé ils sont realesés et ils ont eu droit a un traitement nikasil
Les segment sont en chrome dur

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par mecazen le Jeu Aoû 27 2009, 07:25

waouh coool !
alors ça y est la mécanique est commencée!!!

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Jeu Aoû 27 2009, 17:22

Oui j ai attaqué il y a un bon moment deja

Mais je m occupe a l assemblage et a la metrologie seulement maintenant Embarassed

Bref

voila ma pompe a huile toute neuve



Mon AAC





Mon vilo visa retouché



Debut d assemblage



La suite plus tard faut que je farfouille dans les photos
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Jeu Aoû 27 2009, 19:38

Devinez la petite modif sur l arbre pour que ca passe avec le vilo

Detail que l on peut distinguer sur la photo

Sans cette modif le bloc a une chance sur deux de casser
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par T-off le Ven Aoû 28 2009, 16:45

j'ai pas vu ta ch'tite modif !!!


ton cloc est modifié ou c'est juste ton vilo et aac ???

ta pompe à huile...

c'est une combien d'épaisseur ???



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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Dim Aoû 30 2009, 20:12

En fait la ptit modif n est pas facile a voir

Les deux cames centrale sont legerement croquée en pointe

Cette modif est necessaire sinon les masselottes du vilo tappent dedans lors de la rotation

Pour les modif du vilo le pignon a été extrait et remise a la cote 2cv
idem pour le palier av qui a été reusiné a l origine pour remettre le coussinet
sur l arriere pas de modif particuliere

Ce qui est cool avec ce vilo :
Un vrai circuit de graissage des bielles plus costaudes une vrai fixation de volant moteur .....

Pour la pompe a huile elle fait 11.3mm sauf erreur (enfin il me semble)

Pour mon AAC il n est pas violent levée en 6.8 et 110°


Tout cela est facile a assembler le pluus chiant c est la metrologie verif du diagramme .....demontage ajustage ....remontage....verfif ....patati/patata
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par T-off le Mar Sep 01 2009, 20:05

tu peux me confirmer que tu tu as pas touché au bloc pour mettre ton vilo ???



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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Mar Sep 01 2009, 20:36

Je te confirme que mon bloc n a subit aucune modification

Il est d origine mis a part le fait que j ai enlevé quelques imperfection de fonderie

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par T-off le Mer Sep 02 2009, 17:02

impec !!!

je vais aller me chercher un vilo de ziva !!!




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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par mecazen le Ven Sep 04 2009, 10:03

ah beh merde alors je savais pas que le vilo de visa se montait sur un carter 2cv!
tu reste donc en cylindre type 2cv???
réalésés et nyckasylé?

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Ven Sep 04 2009, 10:18

Tout a fait !!

mes nouvelles chemises sont arrivée hier cheers
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par mecazen le Ven Sep 04 2009, 12:28

cool!
des tofs!!!

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Ven Sep 04 2009, 12:53

La semaine prochaine promis car c est la miss qui a l APN
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par mecazen le Ven Sep 04 2009, 14:59

beh oui mais moi je serais encore pas là!!!
encore 4 semaine de déplacement en cambrousse loin!

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Message par TATAY le Dim Sep 06 2009, 17:38

Je t envoie dans l heure qui suit

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par mecazen le Dim Sep 06 2009, 17:54

comment t'as fait? cylindres d'origine réalésé et re traités au nyckasil?
ou as tu trouvé ce genre de traitement pour si peu de pièces?
ça doit couter la peau des roupettes ce genre de trucs!

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Dim Sep 06 2009, 18:17








Ca vaut la peau du cul je te l accorde !!
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par mecazen le Dim Sep 06 2009, 18:43

waouh magnifique par contre va falloir assurer le refroidissement parcque vu l'épaisseur des paroies des chemises ça risque de serrer vite fait!!!

tes pistons sont superbes! ce sont des tetes spécifiques? tu es parti d'une base existante!?

je suis admiratif!

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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par renzo le Ven Sep 11 2009, 09:42

Salut Tatay.Pourquoi ne pas avoir monté des cylidres de visa?C'est certain qu'il va falloir la menager ta mecanique parce que là,il reste pas beaucoup de matière.
J'ai un montage similaire sur un moteur mais sans le traitement et bien au bout de 10min,le moteur n'en peut plus et perd toute sa puissance.
C'est certain que le morceau n'est pas donné,Nikasil voulait ma faire payer plus de 500 Euros pour m'avoir refait des cylindres...je lui ai laissé avec des pistons tous neuf .
Donnes des infos sur tes pistons et de ton AAC,qui l'a retaillé...Bonne continuation @+
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par T-off le Ven Sep 11 2009, 18:26

il y a un "déserthor" qui est en 652cc fais de la même mamière que celui à "TATAY"...

MAIS pas de nikasil !!!

par compte... il est pas taillé rond à l'intérieur... il est hélicoïdale (il me semble) !!!

on en à parlé sur un autre post !!!

pas de souci après plusieurs gros raid !!!

c'est monté sur la 2cv de raid à "batron" !!!



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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par papi le Sam Sep 12 2009, 19:33

Hello


Effectivement c'est faisable, mais la tolérance est d'une importance capitale;

les déderthor sont ainsi fait , mais attention aux côtes sinon badaboum;


le mien marche super mais leger bruit ( tolérance vers max ???)

je compte regarder ça de près, dés que possible

A+ papi
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Re: Mon nouveau Bloc 660

Message par TATAY le Dim Sep 13 2009, 19:35

Suite au conseil de pilot 83

mes cylindres sont usinés a chaud

par contre le jeu de montage est quasi 2 centiemes plus grand pour eviter le serrage en cas de lilatation trop importante
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