Allégement de votre 2cv

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Allégement de votre 2cv

Message par pilot83 le Mer Juil 01 2009, 19:49

une idée de post pour alléger votre voiture


Dernière édition par pilot83 le Mer Juil 01 2009, 20:05, édité 1 fois
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Vitres

Message par pilot83 le Mer Juil 01 2009, 20:00

Voici le poids,

des vitres latérales arrières (origine en verre): 1993 g chacune

et des custodes (origine en verre): 931 g chacune

total: 5,848 Kg


des vitres latérales arrières (polycarbonate 4mm): 1000 g chacune

et des custodes (polycarbonate 4mm): 583 g chacune

total: 3,166 Kg


Gain 2,682 Kg
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par T-off le Mer Juil 01 2009, 20:52

Aile AR poly...

- tôle 2kg env. ...
-poly entre 800g et 1kg !!!

j'ai pas les poids des autres ici !!!


ATTENTION...

- Y'a plus léger... MAIS ça tiens pas à la longue !!!

mes pièces sont testée en cross ou autres et elles tiennent !!!

mes pièces après un accrochage sévère... ça tiens encore !!!


la concurrence... ça tiens plus !!!





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Re: Allégement de votre 2cv

Message par mecazen le Jeu Juil 02 2009, 16:02

[mode humour: on] un copilote 75kg Arrow un GPS 350gr Arrow gain 74.650kg et en plus on peut l'éteindre si il saoule! [mode humour: off]

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Re: Allégement de votre 2cv

Message par fifi le Jeu Juil 02 2009, 16:29

si c'est pour le lexan, tu compte environ la moitié du poids d'origine.
Pour les pieces que tu remplace par de la fibre, si 3 couche de mat+résine, c'est environ la moitié aussi.y'a plus léger mais apres c'est la loterie et surtout l'utilisation, Si c'est pour une deuche de Raid pour faire le Kéké en ville, tu mets qu'une couche, sa suffit.

Mes plancher, c'est 1kg mais sans les renforts. les renforts sont soudés directement sur le chassis.
Mes renforts en U dans le chassis, c'est 5kg3 en plus mais en partant d'un chassis origine deuche.

Mes mesures prises correspondent pour le poids des vitres à quelques grammes près sauf pour le custodes:931gr pour toi, 1215gr pour moi.
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par TATAY le Jeu Juil 02 2009, 19:46

En parlant de lexan :

Bientot les photos de mes pieces en lexan margard (enfin d ici aout pendant mes congés)

J ai testé ce produit il est HALUCINANT
-leger
-un coup de masse dans les dents meme pas une marque
-très bonne resitance au papier abrasif
-une semaine dans l acetone meme pas il a bougé

Par contre c est cher pale
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par T-off le Jeu Juil 02 2009, 20:05

c'est koi "cher" ???



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Re: Allégement de votre 2cv

Message par fifi le Jeu Juil 02 2009, 20:12

Pour un pare brise, c'est combien?
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par TATAY le Ven Juil 03 2009, 05:11

C est du quasi 200euros le m2

en general on le trouve en gros panneau de 6m2

je suis arrivé a avoir une "chute" de 3m2
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par mecazen le Ven Juil 03 2009, 15:04

fifi a écrit:Pour un pare brise, c'est combien?

il est interdit de remplacer un pare brise par du lexan! il faut qu'il soit feuilleté d'autant plus sur la route; sur des épreuves sportives ou a obligations légales!

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Re: Allégement de votre 2cv

Message par fifi le Ven Juil 03 2009, 15:09

mecazen a écrit:
fifi a écrit:Pour un pare brise, c'est combien?

il est interdit de remplacer un pare brise par du lexan! il faut qu'il soit feuilleté d'autant plus sur la route; sur des épreuves sportives ou a obligations légales!

Et bin en raid, qu'en t'aura pris un bon caillou par un gamin pas content parce que t'as pas voulu lui filer un truc ou parce que t'as pris une pavasse par la voiture qu'est devant toi, t'es bien content d'avoir ton pare-brise en lexan incassable et qui se raye pas. finir ta petite ballade avec des lunettes de soleil et un foulard, c'est pas mon truc. de toute façon, qu'a tu a faire de la légalité? tu crée un forum sur les modifs, donc c'est illégale en soit puisque toute automobile doit correspondre au cahier des charges constructeur, sinon, passage en DRIRE obligatoire. sur la légalité, j'en dirais pas plus.
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par mecazen le Ven Juil 03 2009, 15:20

ouh là là! cool! pas de stress je disais pas ça pour faire ch... le monde!
je suis bien d'accord avec toi sur l'usage et l'utilité du lexan! et j'aimerai moi même m'en servir pour faire un pare brise type safari sur mon pick up vu que j'ai condamné la trappe d'aération.
mais apres discussion avec mon contrôleur technique, qui se fout bien que j'ai un moteur porsche sous le capot, il est obligé de refuser au CT une voiture avec un pare brise non homologué! ça fait malheureusement parti des éléments de sécurité sur lesquels ils font pas l'impasse!

apres ce forum est là pour donner des avis! pas pour interdire ni blammer quoi que ce soit!
j'exprimais juste le coté légal et casse bonbon de ce type de pare brise pour passer la visite de santé tous les 2ans. car il est des choses qui passent et d'autre qui passe moins au CT!

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Re: Allégement de votre 2cv

Message par fifi le Ven Juil 03 2009, 15:25

Ok pour le CT bien que. Mais t'aurais du tournr ta phrase autrement ou argumenter du premier coup. Very Happy


Un pare brise, ça se change bien.
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par jielle le Ven Juil 03 2009, 20:34

mecazen a écrit: . car il est des choses qui passent et d'autre qui passe moins au CT!
ha bon ? y'a des choses qui ne passent pas ?

le CTT, pour moi n'a qu'une et une seule justification : VERIFIER QU'UN OBJET ROULANT (identifié ou pas....) PUISSE STOPPER DANS DES CONDITIONS "RAISONNABLES" !
le reste c'est une pompe à fric ! meuuuuuuu meuuuuuu .............

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Re: Allégement de votre 2cv

Message par fifi le Ven Juil 03 2009, 20:40

jielle a écrit:
mecazen a écrit: . car il est des choses qui passent et d'autre qui passe moins au CT!
ha bon ? y'a des choses qui ne passent pas ?

le CTT, pour moi n'a qu'une et une seule justification : VERIFIER QU'UN OBJET ROULANT (identifié ou pas....) PUISSE STOPPER DANS DES CONDITIONS "RAISONNABLES" !
le reste c'est une pompe à fric ! meuuuuuuu meuuuuuu .............

+1 JL.
Au CT, seul les points qui passent au banc ne sont pas modifiable sauf avec la technique que nous connaissons tous, Pour le reste, le contrôleur met bien se qu'il veux sur le bout de papier.
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poid

Message par papi le Mar Juil 07 2009, 19:02

Hello

ben ma rasta a des vitres polycarbonate
un chassis spéciale raid
ailles plastoc
coffre supprimé
un moteur non origine
et elle a le contrôle technique

faut pas faire le con devant les bleus
salutations papi
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par papi le Mer Juil 08 2009, 17:19

Re

Double reservoir,pas bien tout ça!!

super cool papi
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Re: Allégement de votre 2cv

Message par pilot83 le Jeu Juil 09 2009, 21:15

boite standard et filtre K&N 1,6 kg

Filtre conique JR 170 g

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Re: Allégement de votre 2cv

Message par T-off le Jeu Juil 09 2009, 21:36

oué mais tu perd l'effet "turbo" (arrivée d'air du ventilo) !!!


gain = bof !!!



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Re: Allégement de votre 2cv

Message par TATAY le Ven Juil 10 2009, 09:35

T-off a écrit:oué mais tu perd l'effet "turbo" (arrivée d'air du ventilo) !!!


gain = bof !!!

+1 Evil or Very Mad



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Message par papi le Mer Juil 15 2009, 16:50

Hello

oui mais pour le raid pas bon l'effet ventillo

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Message par TATAY le Mer Juil 15 2009, 20:29

Pas bon pour le risque de merdouilles projetée dans le bloc filtre a air ???
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Message par papi le Sam Juil 18 2009, 15:46

sable avalé et merdouilles

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Re: Allégement de votre 2cv

Message par fifi le Jeu Juil 30 2009, 18:59

Projection de sable dans le filtre avec vorte turbo de .... effet sableuse et p'tits trous dans le filtre.
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