mon AZU de 55 a ressorts apparents

bon avant démontage...



et au démontage!



il y a juste la tole du dessus qui a mangé car l'ancien propriétaire avait mis une tole sur les planchers latéraux, les longerons n'ont rien! mais bon un petit renfort a l'intérieur évitera des tracas et sera tout a fait anonyme lors du remontage!



planchers dépointés

maintenant que tout est démonté et que la rouille est stoppée elle atend que j'ai un peu de temps a lui accorder!
eh oui c'est les études qui accaparent!

Ah elle et toute belle moi elle a pas les ressort aparent mais elle et de 55 aussi ....tu pourai me deplacer mon sujet dans restau stp merci ...Bonne chance pour la suite...

Amicalement deuche

bon j'ai profité de ma semaine de vacances!
oui j'ai pas donné masse de news mais j'avais pas d'acces internet snif! par contre j'ai mis (avec l'aide de ma chérie qui a du aussi me supporter! j'ai pas l'humeure facile desfois! ) un bon coup au capot de l'AZU!



ca c'était avec un petit coup de brosse métalique! de toute façon y'a les images de la voiture avant commencement!



et là c'est maintenant une fois sablé poncé appreté!... ça a meilleure allure non?



le plus dur c'est le devant avec les grilles et les louviers sur les cotés! enfin le résultat est là et ça fait plaisir!

bon j'étais en stage en psychiatrie et vu que je squattais chez mon père j'ai avancé un peu! les horaires m'ont pas mal facilité la tache quand meme!

bon vous vous rapellez on en étais là! eh oui



donc j'ai pris mon courage a deux mains, une brosse metallique, la perceuse, du papier de verre et la sableuse! et feu!



apres un coup de brosse pour enlever la m... dessus!



pis ensuite on a commencé de jouer a la brosse métalique la sableuse a cet endroit ca marchait pas du tout!



puis ensuite passage sur toutes les soudures de convertisseur de rouille qui dépose un film imperméable par la suite!



première couche d"apret"! c'est du minium en fait! hyper dilué et appliqué au pinceau pour rattraper les irrégularités de la tole avant l'appret définitif! j'ai passé une couche puis poncé pratiquement a blanc puis dégraissage puis seconde couche... jusqu'a 4 fois pour obtenir un résultat qui bouche tous les points du métal sans etre trop épais et trop gras!
ici apres la seconde couche!



puis chemin faisant et un sacré paquet d'heures plus tard! on en arrive là!



ça pète hein!!!bon pour l'instant je me suis juste préocupé de la caisse et pas encore de la cabine mais ça avance doucement on verra cet été pour le reste!
l'autre coté!



l'aile (et la cuisse mdr!) et la rembarde coté gauche sont a changer donc je me suis pas pris la tête il faut que je récupère mon mig pour les changer (par hasard si quelqu'un a une aile ar gauche potable (je peux l'échanger contre une droite en bonne état de la meme année) et une rembarde coté roue de secours qu'il se manifeste par mp!!!) je dois aussi changer les brancards donc on verra plus tard!



pour les deux renfoncements j'ai sablé a fond tout ça, puis convertisseur de rouille en long en large et en travers comme ca plus de soucis de corosion! et apres peinture comme il faut! ici a la première couche!



voila pour le moment! suite au prochain épisode...

et bin bravo !!!

moi j'aurais mis direct la grosse sableuse en rte comme pour la cross... (voir le blog2pattes)...

ensuite apprêt phosphatant qui est aussi garnissant... en temps tu y aurais gagné !!!

Elle en et ou cette jolie zuzu