Barres antiroulis... pas toutes pareils?

Ayant fait l’acquisition d'une barre antiroulis, je voulais la monter sur mon châssis d'acadiane... (avec notamment son train avant d'acadiane).
Surprise: le diamètre de la tige venant maintenir l'amortisseur (présente sur la flasque dédiée à la barre antiroulis) est moins important que celui présent sur les flasques d'origine...
J'ai donc fabriqué une petite entretoise avec un tuyau de cuivre. Si le jeu est alors minime, je ne sais pas trop ce que ça vaut en terme mécanique (usure et durée de vie).
2nd surprise, cette même tige est beaucoup plus courte! L'écrou ne peu que très peu prendre sur le filetage... Je sais bien que l'adage dit que ce n'est pas la longueur qui compte mais quand même, là... on a beau dire... ça va pas le faire!

Des collègues en ont monté d'autres sur des châssis d'acadiane, sans problèmes... Cette même tige n'étant pas identique à la mienne... Il existe donc plusieurs modèles de flasques... Amisuper et Ami8?

J'ai déjà rencontré ça!
J'avais pas fais attention à la longueur mais j'avais vu l'entretoise. J'avais été obligé de la retirer pour monter des amortos comme ceux là sur mon AK!
To ne peux pas adapter des flasques d'origine pour la barre stab?

Les barres AV sont plus grosses sur Ami Super par rapport à l'Ami 8. ça doit être une histoire de 1 ou 2 mm.

Les colliers sont également différents.

Pour les flasques, le diamètre des yeux d'amortisseurs sont différents selon les années, il y en a eu en 12mm à l'AV, mais les AMS sont en 14mm, et il me semble bien que les dernières Ami 8 le sont également.